PDA

توجه ! این یک نسخه آرشیو شده میباشد و در این حالت شما عکسی را مشاهده نمیکنید برای مشاهده کامل متن و عکسها بر روی لینک مقابل کلیک کنید : مقاله فرآيند آتفينا/يو ا پي



faridbensaeed
17th February 2009, 10:16 PM
فرآيند آتفينا/يو ا پي
توسعه اين فرآيند توسط شركت آتفينا[1] (http://njavan.ir/forum/newthread.php?do=newthread&f=318#_ftn1)در ا واسط دهه90آغاز شدوشركت يو ا پي هم در سال2000 به اين طرح پيوست.مواردزيادي از جمله عملكردكاتاليست در يك واحدپايلوت،خورا ك وتعيين باز ده، ساخت كاتاليست وتوسعه طراحي فرآيند بررسي شد.
اين فرآيند به طورگزينش پذيري الفين هاي 4تا8 كربنه را به اتيلن وپروپيلن تبديل مي كند.محصولات جانبي،كه عبارتنداز هيدروكربن هاي4و5كربنه وبالاتر،عمومابه عنوان يك خورا ك جانبي در كرا كينگ بخار مصرف مي شوندويابه سيستم هاي سوختي اضافه مي شوند.

ويژگي هاي اين فرآيند عبارتنداز :سرعت فضايي بالا،انداز ه راكتور،تبديل بالاوگزينش پذيري بدون نياز
به جريان هاي رقيق ورودي،فشارپايين راكتور(5-1بار)،راكتوربسترثابت،دماي° C600-500ويك سيستم شيرين سازي(براي باز يافت كاتاليست).




شكل15-1:فرآيند آتفينا/يو ا پي
در اين فرآيند از كاتاليست هاي زئوليتي كه پروپيلن و اتيلن را باباز ده%95توليدمي كنند،استفاده مي شودوبه عبارت ديگرتبديل الفين هادر اين فرآيند بالاست.تسهيلات جداسازي به نحوه تركيب اين فرآيند بافرآيند ام تي ا وابسته است.شيمي كرا كينگ الفين هاي سبك ترپيچيده ترا زآن است كه در ا ولين نگاه آشكار شود.به عنوان مثال بوتان به طورمستقيم بهC3=ياC2=شكسته نمي شود.مطالعات نشان داده اندكه بوتان،در تبديل به برخي الفين هاي سنگين ترا بتدابه اليگومرها وسپس اليگومرهابه طورا نتخابي به پروپيلن واتيلن شكسته مي شوند.نسبتC3=/C2تابعي ازنسبت فرا واني يون هاي كربونيم اوليه وثانويه است ودر نتيجه به شدت به دما وابسته خواهدبود.الفين هاي پنج كربنه و سنگين ترمي توانندبه طورمستقيم بشكنندودر نتيجه اگرخورا ك غني از تركيبات پنج كربنه استفاده شود باز ده افزايش خواهديافت.تبديل نفتن تحت اين شرا يط ودر حالتي كه الفين هاي حلقه اي به آروماتيك ها تبديل شوندقابل صرفنظركردن است. اگرا روماتيك هاي 6تا8كربنه در خورا ك وجودداشته باشندنسبت محصول تولوئن به بنزن افزايش مي يابد كه اين امردر صورتي كه اين محصولات جانبي به بنزين افزوده شونداهميت خواهديافت.يك كاتاليست زئوليتي براي افزايش گزينش پذيري پروپيلن واتيلن و نيزكاهش انتقال هيدروژن وواكنش هاي تشكيل آروماتيك(بدون استفاده از بخار)،بهينه شد.در ضمن اين تحقيقات،بررسي هاي گسترده اي روي ناخالصي هايي كه كيفيت محصولات اصلي را تحت تاثير قرار مي دهند، استفاده بلندمدت از كاتاليست تشكيل كك وسينتيك سوختن كربن و سينتيك هاي واكنش، انجام شد.يك واحدا سي پي[2] (http://njavan.ir/forum/newthread.php?do=newthread&f=318#_ftn2)مي توانددر كنارواحدهاي پالايشگاهي موجودكه محصولات الفيني ماننداف سي سي دارند ويادر يك مجتمع تبديل متانول به الفين قرا رگيرد.در مورداول،اين واحد با توليد الفين هاي سبك باارزش تر و با كاهش مقدار تركيبات اف سي سي در بنزين،در امد بيشتري ايجاد مي كند.شكل های15-2و15-3اين مفهوم را به خوبي نشان مي دهند.




شكل15-2:تركيب يك واحد ا سي پي و اف سي سي





شكل15-3:كاهش مقدارا لفين هاي5كربنه وسنگين تردر تركيبات اف سي سي
در ا كثرمواردواحدا سي پي باتغييرا ت اندكي در بخش هاي جزسازي موجود،مي توانددر پالايشگاه ها ساخته شوددر مورددوم واحد ا سي پي تبديل محصولات4و5كربنه را به الفين هاي سبك ترممكن مي سازد. از آنجايي كه محصول كم ارزش واحد يو ا پي بيشترتركيبات پارا فيني است،اين جريان،خورا ك باارزشي براي مصرف در كوره هاي شكست بخارخواهدبود.يك واحد ا سي پي پتانسيل بسيارخوبي براي قرا رگرفتن در واحدهاي تبديل متانول به الفين دارد.صنايع پتروشيمي مواجه بانياز روزافزوني درجهت استفاده از تكنولوژي هاي مناسب توليدالفين هاي سبك هستند

[1] (http://njavan.ir/forum/newthread.php?do=newthread&f=318#_ftnref1) اتفيناATOFINA

[2] (http://njavan.ir/forum/newthread.php?do=newthread&f=318#_ftnref2) ا سي پيOCP:Olefin Cracking Process

استفاده از تمامی مطالب سایت تنها با ذکر منبع آن به نام سایت علمی نخبگان جوان و ذکر آدرس سایت مجاز است

استفاده از نام و برند نخبگان جوان به هر نحو توسط سایر سایت ها ممنوع بوده و پیگرد قانونی دارد